Memasuki puncak arus mudik, Korlantas Polri mencatat kepadatan kendaraan terjadi di sejumlah titik, khususnya di ruas Tol Jakarta–Cikampek hingga jalur menuju Jawa Tengah. Lonjakan volume kendaraan dari arah Jakarta dan Jawa Barat memicu antrean panjang dan memperlambat pergerakan arus lalu lintas menjadi padat merayap, terutama di titik krusial seperti akses keluar tol.

Namun, kondisi tersebut dipastikan masih dalam kendali penuh. Kakorlantas menegaskan bahwa berbagai langkah rekayasa lalu lintas telah diterapkan secara terukur dan situasional, termasuk pengaturan arus, penutupan akses sementara di titik tertentu, hingga penerapan skenario darurat untuk mengurai penumpukan kendaraan.

“Seluruh upaya ini kami lakukan agar arus tetap bergerak. Fokus kami jelas: aman, lancar, dan kecelakaan bisa ditekan,” tegas Kakorlantas.

Pengendalian lalu lintas tidak hanya dilakukan di jalur tol dan arteri, tetapi juga diperluas ke kawasan perkotaan. Dalam Operasi Ketupat 2026, Polri bersama stakeholder menerapkan strategi pengamanan berbasis lima klaster, meliputi pengamanan wilayah perkotaan, penjagaan rumah kosong, pengawasan lokasi wisata, pengamanan terminal dan bandara, serta pengaturan jalur alternatif menuju pusat aktivitas masyarakat seperti tempat ibadah.

Setiap klaster didukung oleh satuan tugas khusus, mulai dari satgas preventif, penegakan hukum, hingga pengamanan objek vital. Langkah ini menjadi bagian dari upaya menyeluruh untuk menjaga stabilitas keamanan sekaligus mendukung kelancaran mobilitas masyarakat selama mudik dan arus balik.

Di sisi lain, pembatasan operasional kendaraan logistik, khususnya truk sumbu tiga, menjadi kebijakan strategis dalam mengurangi kepadatan dan risiko kecelakaan. Kendaraan berat dinilai berkontribusi terhadap perlambatan arus serta meningkatkan potensi kecelakaan di jalur utama.

“Kami mengimbau kendaraan logistik besar tidak beroperasi saat arus balik. Berikan ruang bagi pemudik agar perjalanan lebih aman dan lancar,” ujar Kakorlantas.

Pemantauan lalu lintas dilakukan secara real-time melalui Command Center KM 29 yang terintegrasi dengan pengawasan lapangan. Selain itu, skenario rekayasa seperti one way lokal di kawasan wisata dan titik rawan kepadatan juga telah disiapkan untuk mengantisipasi lonjakan pergerakan kendaraan.

Kakorlantas menegaskan, indikator keberhasilan pengelolaan arus mudik tidak hanya diukur dari kelancaran, tetapi juga dari penurunan angka kecelakaan.

“Keberhasilan kami adalah ketika masyarakat bisa mudik dengan aman, arus tetap lancar, dan angka kecelakaan menurun,” pungkasnya.

Dengan sinergi Polri dan seluruh pemangku kepentingan, arus mudik Lebaran 2026 dipastikan berjalan lebih tertib, terkendali, dan memberikan rasa aman bagi masyarakat hingga tiba di kampung halaman.

The post Kakorlantas Jamin Kelancaran di Jalur Utama: Mudik 2026 Terpantau Bergerak dan Aman appeared first on polwanterkini.com.

Manajemen tersebut meliputi alih arus, penjagaan, hingga pengaturan sistem seperti contraflow, one way nasional, dan one way sepenggal sesuai kebutuhan situasional. Parameter pelaksanaan contraflow didasarkan pada data pemantauan aktual. Ketika volume kendaraan mencapai 4.500 hingga 5.000 kendaraan per jam, contraflow diberlakukan pada lajur 1. Jika angka meningkat hingga 6.400 kendaraan per jam, maka contraflow diperluas hingga lajur 2.

Keputusan pelaksanaan one way nasional maupun one way sepenggal juga mempertimbangkan pembaruan teknologi pemantauan lalu lintas, seperti penggunaan drone presisi, VTOL, serta radar yang dikelola Jasa Marga. Apabila traffic content menunjukkan kepadatan signifikan dan contraflow dua lajur telah diterapkan, maka one way nasional akan dibuka guna memperlancar arus kendaraan.

Kakorlantas Polri, Irjen Pol Drs. Agus Suryonugroho, menegaskan bahwa seluruh kebijakan rekayasa lalu lintas dilakukan secara terukur dan berbasis data. Ia menyampaikan bahwa Korlantas tidak bekerja berdasarkan asumsi, melainkan menggunakan sistem monitoring yang terintegrasi untuk membaca pergerakan arus kendaraan secara real time.

“Kami memantau parameter secara terus-menerus. Setiap keputusan contraflow maupun one way nasional didasarkan pada angka yang terukur. Jadi bukan sekadar imbauan, tetapi benar-benar sistem yang berjalan berdasarkan data aktual di lapangan,” tegasnya.

Ia juga menambahkan bahwa koordinasi dengan seluruh stakeholder, termasuk pengelola jalan tol, kepolisian daerah, dan instansi terkait, menjadi kunci keberhasilan pengamanan arus mudik dan balik. Teknologi seperti drone dan radar membantu memberikan gambaran utuh kondisi lalu lintas sehingga keputusan dapat diambil secara cepat dan tepat.

Korlantas Polri menegaskan bahwa seluruh langkah pengaturan lalu lintas ini bertujuan memberikan rasa aman dan nyaman bagi masyarakat. Dengan pendekatan berbasis teknologi dan kolaborasi kuat, diharapkan perjalanan para pemudik maupun arus balik dapat berlangsung lancar, aman, dan terkendali.

Dalam kesempatan tersebut, Kakorlantas juga menyampaikan apresiasi kepada seluruh personel di lapangan dan para stakeholder yang telah bekerja maksimal. Ia mengajak masyarakat untuk tetap tertib, mengikuti arahan petugas, serta menjaga keselamatan selama perjalanan.

“Salam Presisi dari Korlantas Polri. Negara hadir memastikan keamanan dari aspek kriminalitas sekaligus menjamin kelancaran arus lalu lintas, khususnya di jalan tol selama musim mudik,” pungkasnya.

The post Korlantas Polri Gunakan Teknologi Digital untuk Kelola Arus Mudik dan Balik di Jalan Tol appeared first on polwanterkini.com.